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快捷 方便 省时 省钱的ETC

2015-05-25 15:15 本站原创 毛少龙

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  ETC自2014年底登陆娄底市农信系统以来,娄底农信社的ETC业务由最初的鲜有人问津到现在的客户排队安装,仅仅用了不足一个月的时间。ETC究竟有什么魔力,让众多客户排队也要安装?笔者在娄星联社营业部提出这个问题后,快人快语的小王脱口而出:“方便、实惠呗!上下高速公路不用停车,费用还能打折,这样的好事排队办理也值!”

  使用很方便

  娄星联社营业部小王告诉客户,ETC是高速公路不停车收费系统的英文缩写,通俗地说,就是在车辆上安装一个车载设备,在通过高速公路收费站时,车载设备与收费站的接收设备交换信号完成识别与交费,而在这个过程中,车辆不用停留,而是一直在行进中。

  据了解,在国外,ETC已有较长的发展历史,美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模。我国许多大城市近两年来也开设了ETC,而娄星联社营业部是娄底市农信系统第一家办理ETC业务的金融网点。小王告诉笔者,ETC之所以受到客户的欢迎,主要是省时、省钱。

  特点一:省时 在娄星联社安装第一台ETC业务的黄股长兴奋的告诉我们,他把车从娄底西站开到娄底南站,在娄底南站高速公路口,当其他车辆都在车道上老老实实排队领卡时,他的车以40公里/时的速度驶入空无一车的ETC专用通道。即将到达收费岗亭时,司机师傅略一点刹车,无人值守收费岗亭中的接收设备感应到了车前挡风玻璃上方的车载设备发出的信息,挡车杆迅速自动抬起,他的车以20公里/时的速度通过收费站。

  据黄股长介绍,使用农信社的ETC,车辆在通过收费站时,时速可保持在20公里—40公里之间,耗时不到2秒,其通行能力是人工收费通道的5倍至10倍。

  特点二:省钱 高速公路通行费不打折,这是司机朋友都熟知的规矩,可是,ETC却“破了例”。据悉,使用农信社ETC的车辆,在交纳高速公路通行费时,均按九五折计算。举例来说,娄底市小型车辆到长沙市区的高速公路通行费是60元,如果使用了ETC,通行费将按照60元×0.95=57元收取。可别小看了这区区3元钱,经常外出的车辆,像单位的行政用车、运输集团的车辆、经常跑外地的出租车,如果使用ETC,每次的通行费按九五折交纳,积少成多,细算下来也是一笔不小的费用。

  办理很简单

  据娄星区信用合作联社营业部办理ETC的柜员介绍,农信社的ETC业务办理起来很简单,个人客户只需持福祥借记卡,并携带本人身份证、机动车行驶证,到娄星联社营业部填写申请表和使用协议即可;对公客户还需携带法人代表身份证、本人身份证、企业营业执照和预留印鉴,填写申请表,其他手续与个人客户相同。车载设备一般安装在车辆前挡风玻璃正前方的位置,安装下来不到二分钟。

  最后,营业部王戬提醒广大客户,办理湘通储值卡的ETC客户在高速上行驶前一定要在湘通储值卡里存入足额的款项,不然会产生欠款和黑名单,然后黑名单会发送到高速高路管理局的高管系统,在受理银行消除黑名单以后才能继续在高速公路上使用ETC专用通道行驶。(通讯员/毛少龙 编辑/向群)

责任编辑:梁瑞民