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娄邵铁路“多塔组合” 谱写桥梁进度最强音

2013-08-28 09:52 娄底新闻网 吴亮 何巍

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娄邵铁路横冲里特大桥“三塔组合”,圆满完成娄邵首个高墩群浇筑任务

娄邵铁路横冲里特大桥“三塔组合”,圆满完成娄邵首个高墩群浇筑任务

娄邵I标第二高墩浇筑完毕,墩身高为55.25m。以50cm之差位居娄邵第二高墩,于8月24日凌晨浇筑完毕

娄邵I标第二高墩浇筑完毕,墩身高为55.25m。以50cm之差位居娄邵第二高墩,于8月24日凌晨浇筑完毕

娄底新闻网讯(记者 吴亮 通讯员 何巍)8月26日上午,中国铁建二十五局承建的娄邵铁路I标横冲里特大桥高墩群浇筑完毕,同时也拉开了娄邵铁路大抢桥梁工期的序幕。

自今年6月份以来,娄邵铁路I标为加快桥梁墩身施工进度,一改以往逐个浇筑的模式,采用多个塔吊同时进场施工,架子队轮番作业的方式,打破了墩身施工进度缓慢的僵局。仅仅两个半月的时间,横冲里特大桥就完成了6个高度均在50m以上的墩身浇筑,圆满完成了首个高墩群的浇筑任务。

据了解,娄邵铁路I标共有大桥、特大桥17座,目前均处于墩身施工阶段。项目部为一鼓做气,确保墩身施工的快速、稳步推进,每座特大桥都配备了2-3台塔吊,“虽然这种模式的成本比原来要略高,但是现在桥梁的施工进度确实有极大提高,如果能提前完成工期的话,这种投入也必将有成倍的回报。”娄邵项目部工程部部长丁祺说。(编辑/罗铮)

责任编辑:吴亮